31 octobre 2007

Sagaponac House par Stan Allen

Cette spacieuse maison nommée Sagaponac House, que l'on doit à l'architecte américain Stan Allen, est un prototype créé dans un lotissement boisé du Eastern Long Island. Arborant fièrement ses façades entièrement faites de bois, cette demeure pare sa toiture de la même manière, ce qui rend une certaine homogénéité à l'ensemble de la construction. Comme à l'accoutumée, les grandes surfaces vitrées ne sont pas en reste, ce qui permet, avec l'aide des nombreux puits de lumière, d'illuminer entièrement l'intérieur de la maison et, dixit les concepteurs de celle-ci, de faire varier la luminosité au grès des saisons.






Source : Dezeen

La maison T-Bone

Voici une maison très originale, faite par des architectes non moins originaux. Zlatko Antolovic et Alexander Wendlik , du cabinet Coast Office ont en effet réalisée une habitation dont la structure principale en bois reprend la forme d'un T, d'où son nom, la T-Bone. Cette conception spécifique a permis d'obtenir une très large surface vitrée, autorisant dès lors de placer l'objet prépondérant de la maison, selon le souhait du client, une Porsche Targa de 1974... Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature, au risque de passer pour un inculte, j'aurai mieux vu une MV Agusta et une Murcielago mais bon, c'est un allemand aussi...
Pour en revenir à notre maison, celle-ci se veut résolument écologique avec son chauffage géothermique ainsi que sa collecte d'eaux pluviales sans pour autant dénigrer le confort puisque celle-ci comblera ses quelques 151m² en s'equipant d'un sauna et d'une cuisine high-tech.







Source : Yanko Design

Ne gachez plus votre eau de vaisselle !

Il y a encore quelques années, notre seule préoccupation était le développement à outrance, l'industrialisation et le rendement accru, mais après s'être rendu compte des conséquences que tout cela pouvait engendrer, voici enfin venu le temps des économies d'énergie et de ressources, parfois un peu exagérées mais bon, mieux vaut être excessif dans ce sens que dans l'autre alors on ne va pas se priver.
Quand il s'agit d'économiser l'eau, certain ont des idées originales, tel ce designer turque, Erdem Selek, qui propose de ne plus gâcher l'eau de vaisselle en plaçant un égouttoir au-dessus de pots de fleur afin de récupérer celle-ci pour la plante...à condition qu'elle aime le Pec Citron...





Source : Yanko Design

30 octobre 2007

Portofolio du graphiste Courtney James

Courtney James est un de ces graphistes discret mais néanmoins talentueux qui sévit sur le web en nous gratifiant d'un très joli portofolio. Cet artiste s'est fait une spécialité de créer des portraits où la chevelure est remplacée par des illustrations vectorielles tels que des éléments floraux ou de simples bulles enchevêtrées, qui ajoutent une touche chimérique et fantaisiste à ces visages. N'hésitez pas à visiter son site qui recèle quelques trésors graphiques.



29 octobre 2007

Salon de coiffure japonais par Klein Dytham

Voici le nouveau projet du cabinet d'architecture nippon Klein Dytham, la conception d'un petit bâtiment cubique et très design, qui intègre à la fois la maison d'un jeune couple ainsi que le salon de coiffure dans lequel ils travaillent conjointement, d'où les très raffinées illustrations graphiques sur la devanture. Somptueux.






Source : Dezeen

Concept Audi A1

Une fois de plus, c'est au salon de Tokyo que l'on a pu découvrir cette petite perle, cette fois-ci chez le constructeur allemand Audi qui présentait son concept A1. Ce concept est prévu à la commercialisation pour 2009, date à laquelle Audi espère bien ravir la vedette à l' indétronable Mini, Fiat s'étant également récemment engouffré dans la brèche avec sa délicieuse petite 500...
Cette A1 sera dotée de tous les derniers raffinements technologiques puisqu'en guise de console centrale, celle-ci se verra greffer un téléphone-PDA tactile qui gérera l'ensemble des fonctions électroniques du véhicule, du son au GPS, et jouera le rôle de télécommande pour les fonctions plus communes tel le verrouillage des portes ainsi que le contrôle de l'air conditionné. Il sera également possible de profiter de quelques minutes supplémentaire au petit déjeuner pendant que votre A1 chauffera tranquillement son habitacle...Royal...
Enfin, la A1 se voudra intelligente puisqu'un dispositif de sécurité permettra de prendre des clichés de l'habitacle lorsqu'une effraction sera détectée, ce qui permettra de prendre le voleur en photo pendant qu'un système de tracker se chargera d'appeler la police et de lui indiquer l'endroit où se trouve votre véhicule.
Coté motorisation, la A1 disposera de 2 moteurs, un "classique" 1,4L TSFI de 150 cv tandis que le train arrière sera propulsé par un moteur électrique de 40cv. Les batteries Lithium-Ion se rechargeront à chaque freinage tandis que, à l'image des dernières Citroën, le moteur thermique s'éteindra automatiquement lorsque le véhicule sera arrêté en milieu urbain.
La A1, à n'en pas douter, ne laissera pas indifférent lorsque nous pourrons la découvrir dans un peu moins de 2 ans...




Home Flame, la cheminée au bio-éthanol

Cet âtre d'un genre nouveau, terriblement stylé, on le doit aux allemands de Radius Design. Mieux qu'une cheminée et surtout moins contraignant à installer, ce foyer est tout simplement suspendu au mur, tel un tableau, exit donc bûches, cheminée ou fumée noirâtre, l'ensemble de la gamme "Home Flame" fonctionne au bio-éthanol !
Suivant la finition désirée, le tarif oscille entre 700 et 800€ environ.






Source : Gizmodo

28 octobre 2007

Le sofa à poils

Quand un étudiant anglais de l'université de Bucks planche sur son projet de sofa, voilà ce que celà peut nous donner, une sorte de brosse à dent géante...
Peut-être pas du goût de tout le monde mais ca aura le mérite d'attirer l'attention !



Aux antipodes de ce projet, on pourra noter le somptueux canapé réalisé par un de ses camarades :

26 octobre 2007

Street Advertising, la pub de rue

Mais jusqu'où iront les publicitaires dans leur quête de futurs clients ?
C'est la question que l'on est en droit de se poser lorsque l'on a le malheur de tomber sur un de ces "spot" de rue. Encore épargnés dans notre belle contrée, on ne peut pas en dire autant de nos voisins américains, puisqu'une société (SAS) s'est même fait sa spécialité d'apposer les slogans de certaines marques sur trottoirs et murs urbains...
Le marketing a encore de beaux jours devant lui...

25 octobre 2007

MV Agusta 910 BESTIALE

Si je vous dis Yacouba, qu'est-ce que ce nom évoque pour vous ? Rien ? Bon alors si je vous parle des Burns Day, non, toujours rien ? Peut-être que le magazine Moto & Motards vous rappellera quelques souvenirs... Quoi qu'il en soit, ces 3 éléments sont étroitements liés puisque c'est avec ce magazine que l'aventure a commencé, en 98, année où nous avons pu découvrir avec délectation un magazine qui, enfin, à l'encontre de la presse du moment, beaucoup trop sérieuse et rigide, nous présentait la culture motarde telle que nous la vivions et pas uniquement avec des chiffres et des données techniques dont tout le monde se fout éperduement...
Face au succès phénoménal de leur bébé, ces journalistes pas comme les autres ont décidés d'établir le contact avec leurs lecteurs en organisant ce qui fut la plus grande partie de déconade de tout les temps, le bien nommé Burns Day. Cette Stunt Party s'est améliorée et organisée au fil du temps en affichant les plus grands du monde du stunt tel Farias, Craig Jones, Duke etc...
Venons en à Yacouba, journaliste-designer-stunter que l'on peut suivre chaque mois dans Moto & Motards ainsi que dans l'emission TrashTest D' AB-Moteurs, ce motard touche-à-tout s'est à nouveau fait remarquer en se lancant dans le projet fou de redesigner la magnifique MV Agusta Brutale en y apposant sa touche perso, toujours très anguleuse, un peu à la manière des dernière KTM...
Aidé pour celà par le modeleur maquettiste Laurent Dupas, ces derniers ont réussis à impregner d'agressivité et de bestialité cette moto pour en faire ce qui semble être une arme d'efficacité. Avec sa face avant robuste et virile, son arrière court et pointu, difficile de rester insensible aux charmes de la belle, même pour tous ceux qui crient au sacrilège quand on pense au design initial de la 910 Brutale...
La BESTIALE, c'est son nom, dispose d’un éclairage à leds aux xénon sur fond de carbone, d’un échappement ultra court, de clignotants à LED qui s'intègrent discretement sur les flancs de carénage ainsi qu'un certain nombre d’éléments en carbone pour l'alléger au maximum. De quoi coller à l’image ultra sportive de la prestigieuse marque italienne.